В области Жетысу построят международный грузопассажирский аэропорт с участием инвесторов из Германии

Проект международного грузопассажирского аэропорта в СЭЗ «Хоргос-Восточные Ворота» предполагает трехэтапную программу строительства авиационной инфраструктуры в соответствии с международными рекомендациями ICAO. В рамках первого этапа до 2027 года планируется создание:

пассажирского терминала с пропускной способностью до 50 человек в час (до 500 человек в час - к 2032 году);

современного топливного хранилища нового вида авиатоплива JET A-1 объемом до 200 тыс. тонн в год (до 550 тыс. тонн - к 2032 году);

грузового терминала с автостоянкой и железнодорожным тупиком мощностью 50 тыс. тонн в год (до 250 тыс. тонн в год - к 2032 году).

В рамках второго и третьего этапов до 2032 года будет также создана туристическая и развлекательная инфраструктура. Общий объем инвестиций составит порядка 250 млрд тенге. 

Также проектом предусмотрено создание мультимодальной схемы грузоперевозок Air–Rail–Auto–Air и создание новых точек экономического роста на стыке транспортных и логистических маршрутов в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Президент Касым-Жомарт Токаев назвал транспортно-логистическую отрасль одной из приоритетных в рамках масштабной работы по диверсификации структуры казахстанской экономики. Реализация проекта по строительству современного аэропорта в области Жетісу придаст серьезный импульс развитию инфраструктуры и укрепит роль Казахстана как транзитного хаба между Китаем, Центральной Азией и Европой», - подчеркнул Премьер-министр Олжас Бектенов.

В свою очередь, член совета директоров и соучредитель Skyhansa доктор Кристин Грётцбах обозначила нацеленность проекта не только на развитие авиационной инфраструктуры, но и на формирование современного логистического и делового центра в регионе. 

«Мы создаём не просто аэропорт, а многофункциональный региональный хаб с развитой инфраструктурой международного уровня: грузовым и пассажирским терминалами, топливозаправочным комплексом, авиационно-техническим центром обслуживания воздушных судов (MRO), бизнес-центром, отелями для мультимодальных логистических возможностей. Его расположение — вблизи границы с Китаем, в рамках СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» — открывает исключительные условия для развития международной торговли, а подключение к железнодорожной и автодорожной сетям делает его одним из самых перспективных логистических узлов на Новом шелковом пути», – отметила Кристин Грётцбах.