В Алматы продолжится развитие транспортной инфраструктуры. Отдельные средства на эти цели предусмотрены в рамках уточнения городского бюджета. Об этом на заседании маслихата сообщил руководитель управления экономики и финансов Алматы Бауыржан Кудайбергенов, передает Paryz.kz.
До конца 2026 года планируется ввести в эксплуатацию станцию метро «Калкаман». В текущем году также началось строительство участка метро от «Калкамана» до станции «Барлык».
Для дальнейшего расширения метрополитена будет разработана проектно-сметная документация второй линии, которая соединит станцию «Жибек жолы» с аэропортом.

Продолжится и строительство автомобильных дорог. В планах – строительство проспекта Рыскулова до границы города, продление улицы Муканова от улицы Гоголя до проспекта Райымбека, а также продление проспекта Райымбека до Восточной объездной автомобильной дороги.
До конца года планируется завершить строительство дорог в микрорайонах Акжар и Теректы. Кроме того, продолжатся работы по строительству дорог и инженерных коммуникаций в полицентре «Западные ворота».
Дополнительное финансирование предусмотрено для субсидирования общественного транспорта, включая автобусные перевозки и метрополитен.

По словам Бауыржана Кудайбергенова, текущее уточнение бюджета в первую очередь направлено на решение актуальных вопросов города и завершение ранее начатых проектов.

При этом в Алматы продолжается строительство первой линии LRT. На улице Бауыржана Момышулы начался новый этап работ – укладка железобетонных шпал и рельсов. Работы ведутся на подготовленном участке после выполнения необходимых земляных работ и переустройства инженерных коммуникаций.
Протяженность участка по улице Бауыржана Момышулы составляет 4,4 км. Для двухпутной линии предусмотрена укладка 14 784 железобетонных шпал и 1 408 рельсовых нитей.
Параллельно работы продолжаются на других участках первой очереди проекта, в том числе на улице Толе би. Инженерные сети в зоне прохождения трассы поэтапно переустраиваются с учетом технологического процесса.
Первая очередь линии LRT пройдет от депо в индустриальной зоне Алатауского района по улице Бауыржана Момышулы, далее по улице Толе би и проспекту Абылай хана до железнодорожного вокзала «Алматы-2». Конечной точкой предусмотрен транспортно-пересадочный узел «Райымбек батыр».
Строительно-монтажные работы продолжаются в соответствии с утвержденными технологическими решениями. Запуск первой линии LRT планируется в конце 2027 года.