В Алматы начался новый этап подготовки к развитию автономного транспорта. Специально оборудованные автомобили Yandex Qazaqstan приступили к сбору данных о дорожной инфраструктуре города для создания высокоточной цифровой карты, передает Paryz.kz.
Картография необходима для дальнейшего тестирования технологий беспилотного транспорта в городской среде, в том числе роботакси. Автомобили оснащены лидарами, камерами и другими сенсорами, с помощью которых фиксируют дорожную разметку, светофоры, дорожные знаки, перекрестки и другие объекты.
На основе собранной информации будет сформирована подробная цифровая модель дорожной инфраструктуры Алматы. Она позволит автономному автомобилю точнее определять свое местоположение и ориентироваться на маршруте. При этом во время движения система дополнительно анализирует окружающую обстановку в режиме реального времени.
Заместитель Премьер-Министра – министр искусственного интеллекта и цифрового развития РК Жаслан Мадиев отметил, что в Казахстане уже созданы нормативные условия для тестирования автономных автомобилей в реальной городской среде. Следующим этапом становится формирование необходимой технологической инфраструктуры.
«Автономный транспорт будет внедряться поэтапно, через тестирование, анализ реальных сценариев и совершенствование регулирования. При этом ключевым принципом остается безопасность людей», – отметил Жаслан Мадиев.
В Алматы также продемонстрировали работу робота-доставщика. В рамках мероприятия был оформлен первый заказ с использованием технологии. Робот самостоятельно ориентируется в городской среде, строит маршрут, распознает препятствия и выбирает безопасную траекторию движения. Также была показана его работа при взаимодействии со светофорами и пересечении дороги.

Руководитель Управления цифровизации Алматы Сабит Нурканат отметил, что сложная и разнообразная транспортная инфраструктура города требует учета особенностей городской среды при подготовке следующих этапов проекта.
По данным Yandex Qazaqstan, на текущем этапе автомобили занимаются исключительно картографированием и не перевозят пассажиров в автономном режиме.
Создание высокоточной карты рассматривается как один из этапов подготовки технологической базы для дальнейшего тестирования автономного транспорта в Алматы.