В Казахстане после рекордного роста прошлого года немного сократилось производство бензина. По итогам января–мая 2026 года отечественные нефтеперерабатывающие заводы выпустили 2,5 млн тонн топлива, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом внутренний рынок практически полностью обеспечивается собственным производством, а объем импорта остается минимальным, передает Paryz.kz со ссылкой на energyprom.kz.
Несмотря на достаточные запасы, стоимость бензина продолжает увеличиваться. В июне цены выросли на 1,1% по сравнению с маем, а в годовом выражении подорожание составило 15,6%. Наиболее заметный рост цен зафиксирован в Павлодарской области, Астане, Мангистауской и Кызылординской областях. Быстрее всего дорожают марки АИ-95 и АИ-96.
На фоне существенной разницы в стоимости топлива с соседними государствами власти сохраняют ограничения на вывоз нефтепродуктов. По данным Министерства энергетики, запрет на экспорт бензина автомобильным транспортом продлен до ноября, а также рассматривается его дальнейшее продление. Эти меры направлены на предотвращение дефицита и борьбу с незаконным вывозом топлива.
При этом даже после подорожания бензин в Казахстане остается более чем в два раза дешевле среднемирового уровня и стоит значительно меньше, чем в большинстве соседних стран, включая Россию, Кыргызстан, Китай и Узбекистан. Именно ценовая разница, по мнению экспертов, создает дополнительные риски перетока топлива за границу и требует усиленного контроля со стороны государства.